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途说Tripinsight数据报告 | 配置点什么黑科技才好意思称为智能酒店?(上)

[2018-10-12 15:14:02] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:  10月11日,由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会主办,湖北省机械行业联合会、中国国际贸易促进委员会武汉市分会联合承办,湖北省标准化与质量研究院、湖北省标

  10月11日,由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会主办,湖北省机械行业联合会、中国国际贸易促进委员会武汉市分会联合承办,湖北省标准化与质量研究院、湖北省标准化学会、湖北省电动汽车流通协会、武汉新能源与智能汽车创新中心、武汉新能源汽车工业技术研究院、武汉高科新能源科学研究院、中国汽车纵横网、《汽车观察》杂志社协办,湖北省经济和信息化委员会、湖北省质量技术监督局、湖北省科学技术厅、武汉理工大学、武汉国际车展组委会作为支持单位的“2018年第五届中国(武汉)国际新能源•智能汽车发展与合作峰会”(简称:峰会)在武汉国际博览中心-国际会议中心拉开帷幕。

  

 

  以“绿色•智能•创新•普惠”为主题,秉承 “立足中部、辐射全国、面向世界”服务于汽车产业的宗旨,围绕产业发展政策导向、企业实践以及发展路径、前沿技术等备受业界关注的热点话题建言献策并展开深入探讨,共吸引了全国各地的政府、机构、整车、零部件、能源、投资和交通等领域的近千位嘉宾参加会议,为全球该产业参与者搭建了很好的交流平台,取得了很好的社会效益。

  在以往成功举办了四届的基础上,今年第五届峰会也取得了重大突破,会议亮点如下:规模大,档次高;国际化提升,形式多样化;服务精准到位,满足各方需求。

  出席本届峰会的领导有:中国机械工业联合会会长兼党委书记 王瑞祥、湖北省人民政府副省长童道驰、湖北省人民政府副秘书长胡道银、武汉市人民政府副市长龙良文,湖北省经济和信息化委员会党组成员总工程师陶红兵、湖北省科技厅党组成员副厅长彭泉、湖北省住房和城乡建设厅副厅长党组成员傅继成、湖北省国土资源厅党组成员副厅长邹清平、湖北省质监局党组副书记副局长詹永杰、湖北省机关事务管理局党组成员副局长戴峰、湖北省政府采购中心党组成员副主任张洪泽、湖北省交通厅运管局副局长邓其春等湖北省节能与新能源汽车产业发展部门联席会议成员单位.另外,还有武汉国际车展承办方成员单位领导、香港代表团,以及美、英、法、韩领事馆代表,香港贸发局、台湾办事处代表等等。

  

 

  湖北省人民政府副省长童道驰出席了会议并致辞。对本届峰会的举办给予肯定 。他认为,举办本届峰会,对推动新能源和智能汽车产业的发展,具有重要的促进作用。坚持以新能源、智能化等新兴技术为引领,以科技创新为支撑,推动汽车产业迈向高质量发展,是国家对汽车产业未来发展描绘的蓝图。他强调,在政策的推动和市场引导下,随着传统汽车向新能源汽车、智能网联汽车的进一步转型升级,新能源智能汽车必将迎来跨越发展的黄金时期, "绿色”、“智能”是未来汽车生态圈最重要的主题。他指出,湖北省高度重视新能源汽车产业发展,近年来,按照国家总体部署,依托自身汽车工业基础和优势,大力推进新能源和智能汽车产业创新发展,在产业基地建设、龙头企业培育、核心技术攻关、示范推广应用等方面取得突破性进展,初步形成了比较完备的产业体系,建成武汉、襄阳两大汽车新能源产业基地和示范运营区。新能源汽车发展换档提速,新产品研发和技术进步成效显著,产业化发展步伐加快,智能网联汽车国家示范区建设等初具规模。立足新的起点,湖北将进一步抢抓机遇,充分发挥自身优势,强化组织推动,全力推进我省新能源和智能汽车产业发展,加快做大做强这一支柱产业,为建设汽车强国作出湖北贡献。

  

 

  中国机械工业联合会会长王瑞祥出席了会议并致辞。他说,我国是世界汽车产销大国,产销量已连续九年蝉联世界第一。今年以来,在世界经济形势复杂多变的背景下,我国汽车工业仍保持了平稳健康的发展态势。1-8月,我国汽车产销分别完成1813.5万辆和1809.6万辆,同比分别增长2.8%和3.5%.同时,产业、产品结构深度调整,绿色、智能等新技术、新业态集中发力,新能源汽车发展势头良好。据统计,今年1-8月,我国新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,同比分别增长75.4%和88%.车用动力电池产能达到200GWh (2000亿瓦时),全国投入运营的公共充电桩数量超过21万个。目前,我国新能源汽车年度产销量与累计销售量均已占全球市场的50%,不仅成为了全球最大市场,也成为了国际上通过汽车产业技术升级实现节能减排和应对气候变化的典范。更可喜的是,在智能化浪潮的推动下,我国智能网联汽车快速发展,并蕴育着巨大的市场需求。

  并指出,我们要围绕打好污染防治攻坚战等部署要求,以以供给侧结构性改革为主线,以创新驱动为核心,以绿色、智能为主攻方向,聚焦自主创新能力弱、关键核心技术缺乏与零部件支撑不足、绿色制造与智能制造水平不高等不平衡不充分的突出问题,大力推进转型升级。将继续推动两化深度融合,在建设数字化车间、智能工厂等方面取得新进展,在高端消费、绿色低碳、共享经济、现代供应链等领域,培育形成新动能。将持续推进产学研用协同创新,加强基础、共性技术、关键核心技术与前沿创新技术研究。将重点突破燃料电池技术及相关产业链关键零部件配套,超前布局智能驾驶技术研发和产业化应用,提升产业绿色化、智能化水平。将继续加大开放力度,推动引资引智,扩大国际产能与创新技术合作,加快形成面向全球的投融资、生产、贸易、服务网络新格局。将加快发展新能源汽车、智能网联汽车等绿色高端产品,不断以新制造力量和精致服务,惠及广大消费者,并为应对全球气候变化和环境保护做出努力。

  

 

  另外,出席会议并演讲的专家有:国务院发展研究中心产业经济部副部长石耀东作《改革开放40年来中国汽车产业发展的回顾和展望》的主旨演讲、奇瑞汽车股份有限公司副总经理白雷蒙作《奇瑞智能车网联技术解析》的报告、欧盟标准化专家Mr.Robert T.Huigen《欧洲交通用能源的变化趋势以及给中国带来的机会》、东风汽车公司技术中心总工程师章国光《插电式混合系统的开发实践》、清华大学汽车工程系教授、博士生导师,苏州汽车研究院常务副院长郑四发《智能网联汽车的发展现状及路径》。

  下午举行的分论坛上,国家氢能电池及其他汽车零部件标准技术专家卢琛钰、东盟汽车法规研究中心专家朱毅、欧盟组织汽车标准化专家Mr.RobertT.Huigen与东风、奇瑞、比亚迪等知名汽车企业代表以及省内襄阳、随州、荆门、武汉等地的新能源汽车企业家,分别就行业标准、传统汽车产业的改造升级,造车新势力的新技术、新业态、新模式,展开深度对话,并围绕智能交通领域中市场机会与技术难题展开积极研讨。

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